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| スペック 商品名L.S DAMPER SYSTEM適合車種 RG1 / RG3バネレートFr：6k Rr：5k調整幅Fr：+30mm?-95mm / Rr：-25mm?-65mm仕様 ・減衰力30段調整・車高調レンチ付・全長調整式（フルタップ）・オーバーホール可能・強化ゴム アルミマウント付・単筒式ショック採用・バンプラバー、ダストブーツ付・前/後ネジ式車高調整システム採用備考 商品説明年間車高調装着台数1000件を超える当社だからこそ製作が可能となった究極の車高調KIT!! DAMPERの突き上げ感も極限まで抑えた商品に仕上がりました。高性能・多機能・低価格を実現！！！快適な乗り心地とローダウンスタイルを追求したワゴン・ミニバン専用モデルです。全車種強化ゴムアッパーマウントを採用し、車高調整による乗り心地の変化を抑えることのできる商品です。■ショックアブソーバー単筒式ショックアブゾーバーを採用し、乗り心地を重視した構造で助手席、後部座席でも快適です。またオイルの大容量化に伴いダブルオイルシールを採用し高温時でも安定した減衰力を約束します。当社独自の開発でオーバーホールサイクルを伸ばすことに成功しました。ショック本体ネジ部分には十分な耐腐食加工を施すことにより、長期使用による車高調整不能などの事態を未然に防ぎます。■減衰力15段調整特性減衰力30段調整機能の減衰設定を採用することにより、ワゴン・ミニバンならではの幅広いニーズに対応した専用設計となっております。■シート類ロックシート、ロアシートには高剛性ジュラルミンを採用。※ブラックアルマイト仕上げ■スチール製アジャスタブルブラケットアルミボディ設計にすることにより、軽量化することに成功しました。（※ストラットタイプはスチール製）■スプリング直巻スプリングは62φスプリングを採用。一部車種は専用設計のスプリングを採用しています。直巻スプリングはオプションの変換アダプターで65φ直巻スプリングを取り付け可能にします。■アフターサービス全車両オーバーホール可能。オーバーホールはショック部分フル交換のため、新品状態の性能が再び手に入ります。また、オーバーホール時にお客様のお好みに合わせた減衰力に仕様変更することができます。詳しくは販売店にお問い合わせ下さい。■強化ゴムアッパーマウント強化ゴムアッパーマウントを採用。ハンドリングのダイレクト感と乗り心地を両立し、静粛性も確保します。■全長調整式全長調整式を採用することによりスプリングを遊ばせずに車高の調整が可能となり、ストローク量を変化させずにローダウンができます。また、プリロード調整をすることによりオーバー・アンダーのセッティングもきめ細かく行うことができます。
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